Proef op A12 bij Voorburg - 100 in de spits, 80 buiten de spits

16 december 2009 - Op de A12 bij Voorburg - richting Utrecht - geldt nu een dynamische maximale snelheid. Afhankelijk van de hoeveelheid verkeer, mag u daar maximaal 80 of 100 km per uur rijden.

Richting Den Haag (de stad in) blijft de maximale snelheid 80 km per uur. Dit is nodig voor de verkeersveiligheid omdat de rijstroken daar versmald zijn door de spitsstrook.

Uit de ervaringen met de 80 kilometerzone op de A12 Voorburg, is gebleken dat de luchtkwaliteit is verbeterd. Maar de doorstroming is slechter geworden. In het experiment met de dynamische maximale snelheid wordt onderzocht of bij een hogere snelheid de doorstroming én luchtkwaliteit verbeteren.

Aan het begin van de spits, als het drukker wordt, gaat de maximale snelheid naar 100 km per uur. Daardoor verbetert de doorstroming en kan de file worden voorkomen of uitgesteld. Als er file ontstaat, wordt de snelheid aangepast. Wanneer de file afneemt, wordt de snelheid weer verhoogd naar 100 km/u om deze sneller te laten oplossen. Buiten de spitsen blijft de snelheid 80 km/u omwille van de luchtkwaliteit. In de nachtelijke uren, tussen 23.00 en 05.00 uur wordt de snelheid verhoogd naar 100 km per uur. Dit heeft vrijwel geen effect op de luchtkwaliteit.

De trajectcontrole op de A12 blijft ook bij dynamische snelheden bestaan. Wel geldt er een 'pardontijd' bij de wisseling van de maximumsnelheid. Dit geeft weggebruikers de gelegenheid om de snelheid aan te passen.

Het experiment op de A12 Voorburg is onderdeel van experimenten van Rijkswaterstaat met dynamische maximumsnelheden. In 2010 volgt er een vergelijkbaar experiment op de A20 bij Rotterdam. Langs de A12, bij Bodegraven, wordt sinds september onderzocht of met dynamische snelheden op weersomstandigheden en opkomende files kan worden geanticipeerd.